NKC : Une transformation en cours vers l’Equipment-as-a-Service

La nécessité de se démarquer de la concurrence

Porté par le développement du e-commerce et le besoin d'automatisation accru des centres logistiques comme des usines, le marché des AGV (Véhicules Guidés Automatisés) est en forte croissance. Parallèlement, l'offre AGV se densifie avec de nouveaux concurrents sur le marché mais aussi avec des acteurs historiques de la manutention qui automatisent leurs gammes de produits.

C'est dans ce contexte très concurrentiel que l'équipementier de transport japonais NKC s'est attaché à trouver de nouveaux moyens de se différencier à travers de nouveaux services et des AGV SLAM plus innovants.

Des gains opérationnels concrets

 

2 jours

pour déployer la solution chez le premier client

 

6 mois

pour devenir totalement autonome avec la solution InUse MRM

 

Inscription

de services proactifs dans le modèle de vente

Proposer de nouveaux services pour comprendre l'usage réel des AGV

En 2020, NKC recherche une solution connectée pour mieux appréhender l'usage de ses AGV, condition sine qua non à la commercialisation de ses Equipement-as a-Service.

Avec une expérience réussie dans les AGV, InUse a été sélectionné début 2021 par NKC pour aider à concevoir les premiers services connectés à déployer sur leur nouvel AGV Robot Fork 15.

En utilisant les données de l'API et du système de navigation de l'AGV, la solution InUse Machine Relationship Management (MRM) a permis à NKC de mieux comprendre comment les AGV étaient utilisés. De plus, les nouveaux services délivrés apportent des réponses concrètes aux besoins exprimés par les clients de NKC :

  • Quel est l'état de fonctionnement de mes AGV ?
  • Quelles sont leur disponibilité et leurs performances sur site ?
  • Quels types de problèmes sont rencontrés par mes AGV ?
  • Quand et où surviennent les pannes sur site ?
  • Comment puis-je réparer rapidement une situation d'indisponibilité ?
  • Qui peut intervenir sur l'AGV pour le remettre en marche ?

De plus, chaque panne identifiée fait l'objet d'une alerte contextualisée comprenant un diagnostic du type de panne rencontrée (sécurité, non-respect des missions, batterie défectueuse, etc.), la géolocalisation de l'incident et une procédure de résolution.

Cette combinaison offre des moyens concrets aux gestionnaires de flotte et aux techniciens pour résoudre plus rapidement les incidents et augmenter la disponibilité des AGV.

Une base solide pour vendre des AGV as-a-Service à l'avenir

Le déploiement de la solution a entraîné de nombreux avantages opérationnels pour les clients de NKC.

L'identification et la quantification des micro-arrêts dus aux obstacles répétés sur la trajectoire de l'AGV, par exemple, ont permis d'ajuster les missions prévues. Ces ajustements favorisent une plus grande longévité de la batterie et une meilleure adéquation entre les missions prévues et leur exécution réelle.

De même, la géolocalisation des incidents permet aux opérateurs d'être guidés plus rapidement sur le site d'intervention et, grâce aux procédures préconisées, de réduire significativement le temps de résolution des pannes.

Le service proactif fourni par NKC est perçu positivement par les utilisateurs et contribue in fine à l'amélioration de la satisfaction client.

Par ailleurs, les nombreuses données collectées offrent de nombreuses indications sur l'utilisation réelle des AGV.

 

"En l'espace de quelques mois, nos équipes ont su s'approprier la solution InUse MRM et déployer de nouveaux services digitaux qui satisfont nos clients en toute autonomie et agilité. Nous sommes désormais prêts à passer à l'échelle et à entamer la transformation de notre modèle en Equipement-as-a-Service."

Mitsukawa Ryusuke, Logistics Promotion Office Manager, NKC

A propos de NKC :

Filiale du groupe japonais Nakanishi Metal Works, NKC propose un large portefeuille d'équipements et de fournitures industriels, notamment des roulements, des convoyeurs, des dispositifs de contrôle automatique, des AGV, etc.

  • Créé en 1941
  • Plus de 4 000 employés
  • Présent dans 15 pays à travers le monde